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Scarico Marmitta RX MHR HONDA SH I 300 ie 4T dal 2007 al 2014 Omologata

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Scarico Marmitta RX MHR HONDA SH I 300 ie 4T Dal 2007 AL 2014 Omologata

Un vero concentrato di tecnologia dal peso estremamente ridotto: una marmitta RX pesa soltanto 3.5 kg circa! Una riduzione di peso che può raggiungere addirittura i 3 kg a seconda dell’applicazione!

Parti interne e DB killer completamente riprogettati al fine di raggiungere le migliori prestazioni pur contenendo il rumore entro i limiti normativi, tre silent-block per ridurre le vibrazioni ed estrema semplicità e velocità di montaggio grazie ad una piastra sagomata e a tre attacchi sul silenziatore.

Un altro capolavoro Malossi!!!

COD: 3214800 Categorie: ,

Descrizione

MARCA         MODELLO

HONDA         SH I 300 ie 4T LC <-2010 (NF02E)

HONDA         SH I 300 ie 4T LC 2011->2014 (NF02E)

Informazioni aggiuntive

Peso 3.00 kg

DESCRIZIONE

Scarico Marmitta RX MHR HONDA SH I 300 ie 4T Dal 2007 AL 2014 Omologata

Malossi è lieta di presentare le nuove marmitte RX omologate per maxiscooter!

Si tratta di una nuova linea di scarichi omologati, progettati per l’utilizzo su un’ampia gamma di motori (fino a 400 cc).

Un vero concentrato di tecnologia dal peso estremamente ridotto: una marmitta RX pesa soltanto 3.5 kg circa! Una riduzione di peso che può raggiungere addirittura i 3 kg a seconda dell’applicazione!

Parti interne e DB killer completamente riprogettati al fine di raggiungere le migliori prestazioni pur contenendo il rumore entro i limiti normativi, tre silent-block per ridurre le vibrazioni ed estrema semplicità e velocità di montaggio grazie ad una piastra sagomata e a tre attacchi sul silenziatore.

Un altro capolavoro Malossi!!!

Caratteristiche tecniche

  • Omologazione europea
  • Silenziatore, collettore e staffa in lega di acciaio inox
  • Fondello in carbonio
  • Satinatura superficiale
  • Peso ridotto a circa 3.5 kg
  • Marchio Malossi marcato a laser
  • Montaggio facilitato grazie ad una piastra sagomata e a tre attacchi sul silenziatore-
  • Parti interne e DB killer completamente riprogettati
  • Riduzione delle vibrazioni e degli shock dal forcellone grazie alla presenza di tre silent-block

 

 

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