Scarico Marmitta RX MHR HONDA SH I 300 ie 4T dal 2007 al 2014 Omologata
375,15€
Scarico Marmitta RX MHR HONDA SH I 300 ie 4T Dal 2007 AL 2014 Omologata
Un vero concentrato di tecnologia dal peso estremamente ridotto: una marmitta RX pesa soltanto 3.5 kg circa! Una riduzione di peso che può raggiungere addirittura i 3 kg a seconda dell’applicazione!
Parti interne e DB killer completamente riprogettati al fine di raggiungere le migliori prestazioni pur contenendo il rumore entro i limiti normativi, tre silent-block per ridurre le vibrazioni ed estrema semplicità e velocità di montaggio grazie ad una piastra sagomata e a tre attacchi sul silenziatore.
Un altro capolavoro Malossi!!!
Descrizione
MARCA MODELLO
HONDA SH I 300 ie 4T LC <-2010 (NF02E)
HONDA SH I 300 ie 4T LC 2011->2014 (NF02E)
Informazioni aggiuntive
| Peso | 3,00 kg |
|---|
DESCRIZIONE
Scarico Marmitta RX MHR HONDA SH I 300 ie 4T Dal 2007 AL 2014 Omologata
Malossi è lieta di presentare le nuove marmitte RX omologate per maxiscooter!
Si tratta di una nuova linea di scarichi omologati, progettati per l’utilizzo su un’ampia gamma di motori (fino a 400 cc).
Un vero concentrato di tecnologia dal peso estremamente ridotto: una marmitta RX pesa soltanto 3.5 kg circa! Una riduzione di peso che può raggiungere addirittura i 3 kg a seconda dell’applicazione!
Parti interne e DB killer completamente riprogettati al fine di raggiungere le migliori prestazioni pur contenendo il rumore entro i limiti normativi, tre silent-block per ridurre le vibrazioni ed estrema semplicità e velocità di montaggio grazie ad una piastra sagomata e a tre attacchi sul silenziatore.
Un altro capolavoro Malossi!!!
Caratteristiche tecniche
- Omologazione europea
- Silenziatore, collettore e staffa in lega di acciaio inox
- Fondello in carbonio
- Satinatura superficiale
- Peso ridotto a circa 3.5 kg
- Marchio Malossi marcato a laser
- Montaggio facilitato grazie ad una piastra sagomata e a tre attacchi sul silenziatore-
- Parti interne e DB killer completamente riprogettati
- Riduzione delle vibrazioni e degli shock dal forcellone grazie alla presenza di tre silent-block
